路灯杆件生产商是我们在生活中经常能见到的交通设施，但是大家的了解一般都是其价格与质量这些，那么它的工艺特点与结构是怎样的呢？下面小编就来为大家介绍一下吧：
1.主杆与底法兰采用双面焊接，外焊加强筋；
2.钢杆横臂全部表面喷塑或喷漆处理；
3.采用不同厚度的材料，产品强抗风,坚固耐用,安装简便；
4.杆体表面全部热浸镀锌，高温烤漆，静电喷塑，厚度不小于86mm；
5.监控杆设计抗风能力38米/S，抗震能力为10级。
【河南省久安通交通设施有限公司】秉承“与时俱进、大胆、顾客至上”的宗旨，用心的做好每一个产品，旨在让广大客户使用到质量可靠、使用效果好的路灯杆件生产商等产品，满足大家的使用需求。
太阳能灯灯杆立杆安装大家了解过吗，路灯杆件生产商的小编给大家分享一下灯杆安装步骤如下，希望可以给大家带来一些帮助，供大家参考。
将起吊绳穿在灯杆合适位置；缓慢起调灯具，注意避免吊车钢丝绳划损太阳电池组件；起调过程中，当太阳能路灯完全离开地面或完全脱离承载物时，至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘，阻止灯具在起点过程中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳摩擦，损坏喷塑层乃至更多；当灯具起调到地基正上方时，缓慢下放灯具，同时旋转灯杆，调整灯头正对路面，法兰盘上长孔对准地脚螺栓；法兰盘落在地基上后，依次套上平垫30(或平垫24)，弹垫30(或弹垫24)及M30(或M24)的螺母，用水平尺调节灯杆的垂直度，如果灯杆与地面不垂直可在灯杆法兰盘下垫上垫片使其与地面垂直，后用扳手把螺母均匀拧紧，拧紧前应涂抹螺纹锁固胶。对于M24的螺栓(8.8级)，旋紧扭矩为650.6N.m, 对于M30的螺栓(8.8级)，旋紧扭矩为1292.5N.m。撤掉起吊绳。检查太阳电池组件是否面对南面，否则进行调整。调整太阳能电池组件方向：采用必要装置将安装人员（1～2名）送至适当高度，安装人员采用扳手逐一松动紧定上灯杆组件的螺栓，然后以指南针为依据，扭转上灯杆组件至合适位置，后逐一紧定上灯杆组件紧定螺栓，并确保各螺栓受力均匀。
【久安通交通】高新技术企业,秉承“凝聚久安通精神，推动技术，致力产业强国”的企业理念，始终以'更优的质量，更高的技术，更全的品种，更好的服务立足市场。
交通信号灯中的框架式信号灯杆的杆件加工大家都了解过吗，下面路灯杆件生产商的小编给大家分享一下其加工说明，希望可以给大家带来一些帮助。
(1) 材质:钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
(2) 设计:监结构及基础结构尺寸计算,按照客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口塑粉。符合astm d3359-83标准。
(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。
(6) 垂直度检验:直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。
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交通信号灯中的框架信号灯杆的杆件的参数大家都了解吗，下面路灯杆件生产商的小编来带大家详细了解一下，希望可以给大家带来一些帮助。
杆体材质均采用Q235或Q345号钢,立杆和悬臂为框架结构,焊缝均为满焊,平整光滑。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质。主杆高7.0~7.5m,采用150×250mm矩形方管,壁厚5~10mm;悬臂长度6~14m,采用100×200矩形方管,壁厚3~8mm。
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