我国规定，航空液压油厂家成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中，航空液压油厂家吸收水分是难免的。一般的液压系统允许<0.1%的水分存在，一些精密的液压系统允许<0.03—0.05%的水分存在，过多的水分会造成液压油润滑性能下降，令泵磨损、加速油品老化生成油泥堵塞过滤器、使设备腐蚀生锈。3、挖掘机液压油加多了会加大液压系统的阻力，工作空间变小，如果液压油加注太多，可能会将液压油箱上的透气滤（放气阀）顶坏。因此，选择液压油时还要考虑分水性能好的产品，使用中注意防潮、防水，并及时放出油箱底部的分离水。某些品牌如长城公司，专门生产具有较高耐水性能的液压油，能使液压油系统在1%含水量的情况下正常工作。
航空液压油厂家型号不同其用途也是不同的。
（1）HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求，环境温度在零摄氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。这类产品一般都具有非常好的密封适应性，使用温度可达80摄氏度。
（2）HM液压油主要用在重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵的液压系统中。另外，该类航空液压油厂家还适用于中压、高压工程设备以及车辆的液压系统中。
（3）HG液压油由于具有良好的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要适用于机床液压和导轨合用的润滑系统中。
查看液压油的颜色，如果液压油呈乳白色并有浑浊状，说明油液中含水量过多，这时就必须更换航空液压油厂家。
航空液压油厂家颜色变黑，有可能是分配阀阀芯来回运转，液压油缸的来回运转产生的磨损，但短时间是不会出现这种现象的，长时间不保养就会出现变黑，后影响液压部件。
将液压油取出一部分在阳光下查看，如果有金属发光点，或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感，说明液压油中有杂质，这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。
检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分，看密封是否完好：如油缸的防尘圈等，如果长时间暴露在空气中航空液压油厂家也会变质。
1.环境温度与污染物
如果所处的环境灰尘多，湿度、温度高，将促成氧化或使油降级使用，增加了油的黏度、残渣和酸性物质，对设备产生腐蚀作用。此时所定的设备清洗换油的周期较短。
2.设备所加工工件的材料
同一设备加工不同材质的工件，清洗换油周期有所不同。例如，经常加工铸铁工件比加工普通金属材质的换油周期短，因为切削下来的铸铁粉容易污染油品，催化油品老化变质。
3.设备的密封性
密封性差，空气中的污染物、加工的金属碎片及乳化液等容易侵入系统，加速设备的磨损，换油周期短。
4.设备运转时间
流水线或三班倒的，运转时间长，清洗换油时间短，若开单班或使用效率不高，清洗换油周期长。
5.油箱注油量
地面设备的清洗换油期，视油箱注油量的多少而作不同的规定，因为注油量越少，航空液压油厂家循环速度越高，在油箱中停留时间短，散热条件差，油温高。
6.新设备或大修后设备
由于新加工面和新零间配合的摩擦面都有一定的糙度，实际接触面积小，单位接触面积压力大，在开始运行一段时间内磨损速度和磨损量大，故运转3个月进行一次清洗换油，以后才按正常规定清洗换油。
7.油品质量
油品质量好，使用寿命长，清洗换油周期长。航空液压油厂家更换时间周期一般为9~12个月。