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桥梁钢模板在使用时应注意以下几点:
1、模板部件的外形尺寸要齐全,并与相应部位相匹配。
2、用于配板的钢模板必须具有足够的强度、刚性、稳定、能承受建筑荷载的能力。
3、配板时,应尽量做到结构简单、易于拆卸。
4、在配板时,应选用通用模板,大块模板。
5、钢模板拼装时采用交错排列,以提高钢模板的整体刚性。
6、在配板之前,必须配板图纸,并按照图纸进行操作。
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桥梁钢模板的拆除顺序是什么?
桥梁钢模板的拆除顺序,桥梁模板拆除的时间取决于混凝土的强度。一般在混凝土强度能保其表面及棱角不因拆除桥梁钢模板而受损坏时,可以拆除不承重的侧桥梁钢模板;承重桥梁钢模板须到规定强度才可拆除。
桥梁钢模板拆除顺序,拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不损伤构件或桥梁钢模板。工具式支模的梁、板桥梁钢模板的拆除,应先拆卡具,顺口方木,侧板,再松动木楔,使支柱、桁架等下降,逐段抽出底桥梁钢模板和横挡木,后取下桁架、支柱。采用定型组合钢桥梁钢模板支设的侧板的拆除,应先卸下对拉螺栓的螺帽及钩头螺栓、钢楞,退出要拆除桥梁钢模板上的U形卡,然后由上而下地一块块拆卸。框架结构的柱、梁、板的拆除,应先拆柱桥梁钢模板,再松动支撑立杆上的丝秆升降器,使支撑梁、板横楞的檩条平稳下降,然后拆除梁侧板、平台板,抽出梁底板,取下横楞、梁檩条、支柱连杆和立柱。
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T型桥梁模板可能很多人不了解,它是指横截面形式为T型的模板。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋。相当于是将矩形梁中对扛弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的,除了与原有矩形扛弯强度完全相同外,可以节约混凝土,减轻构件的自重,高了跨越能力,一起来了解下:
1、T形截面随着翼板的宽度大,可使受压区高小,内力偶臂大,使所需的受拉钢筋面积减小。判断一个截面是否属于T形截面,不是看截面本身形状,而是看其翼板是否参加扛压作用。
2、承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥,因主梁的截面形状如英文字母T而得名。T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面;受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。
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