针对电动汽车恒温液被动安全性能,并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂,使得液体粘度增加。电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起火,为救援逃生赢得宝贵时间。动力电池冷却液的通过性能良好。此外,它对金属腐蚀性小,耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。
针对电动汽车恒温液被动安全性能,并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂,使得液体粘度增加。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。
冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,的是保护了电池的寿命。载冷剂单位容积载冷量大,尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池。冷却液提升电池的效率和稳定性,为电池的热管理系统提供有利的保障。其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
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