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型钢建筑具有轻质高强、力学性能良好、抗震性能优越、工业化程度高、施工速度快、外形美观、投资回收快、可再次利用及符合可持续发展政策等一系列的优点，近几年来C型钢建筑在我国出现了非常快的发展势头，应用范围不断地扩大，目前，我国C型钢建筑的发展处在建国以来好的一个时期。因此，人们不能选择镀锌C型钢，否则会造成各种使用故障，增加人们的生产成本。。但是，与国外的一些发达国家相比，我国在许多方面还存在着明显的差距，如美国、日本、德国等国家，在工程建设中广泛采用C型钢，C型钢建筑要占整个建筑的百分之四十以上，

C型钢作为支吊架的基础受力构件，可以和各种零部件灵活配置，形成完整的结构支撑体系；

2可以和墙体、地面、天花板、混凝土、钢结构等各种结构构件进行连接；

3新颖的轴向加筋设计增加了C型槽钢的抗拉强度；

二、C型钢截面与Z型钢截面相比，强弱轴的力学性能差异较大，且与钢架的连接多为螺栓铰接，计算时须按简支考虑。故从受力状态，构造以及计算结果等角度看，后者更合理一些。所以除门窗洞口以及其它特殊节点处理需要外，应优先选用Z型钢截面。

三、明确冷弯型钢产品开发的方向

在产品开发方面，要以国家重大需求为牵引，市场为导向，上下游融合，实现产品八字方针：、个性、定制。要坚持“工艺为、装备为手段、产品果、服务为目标”的的技术方针。推进产品升级换代和。

在产品开发过程中还要做到三个并重：一是量大面广产品并重。量大面广产品的升级换代，实现减量化、稳定化、均匀化，

冷弯型钢为主的钢铁企业。冷弯型钢在国外建筑业中用途非常广泛，被用作城市轨道交通、地铁、立体车库、屋架、檩条、桁架、刚架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、门窗乃至容器、管道、围堰、钢板桩、防波堤等。

近年来，冷弯镀锌C型钢广泛应用于城市轨道交通，在未来，这种城市轨道交通将起到非常重要的意义。