充电桩冷却液HQ-C1系列产品有优异的非金属材料兼容性;对不锈 钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀性能优异;使用周期长及安全环保。采用液冷技术对大功率充电设备散热时,需要解决系统设计散热管道排布,冷却液的选择等问题。液冷充电系统可靠性远高于传统的风冷充电系统,同时液冷充电模块无散热风扇,通过水泵驱动冷却液散热,模块自身零噪声。
新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命,低冰点和高沸点等优点,还具有更强的热传导能力,更低的导电能力和更低的生产价格。充电桩冷却液HQ-C1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成,是预稀释型冷却液,可直接使用。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能;优异的化酸化性能;防冻防锈性能好。
液冷技术的原理并不复杂,简单来说,即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道,通道内加入起散热作用的冷却液,通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求,加强充电基础设施建设,提升充电体验是大势所趋。新能源汽车冷却液,是一种由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和适当添加剂组成的防冻冷却液,其通常用于充电桩冷却和新能源汽车冷却。
充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行,发热量过大成为电动汽车的安全隐患。充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性,通过热技术研究大功率充电系统内部发热量及选择合适的散热方式极为关键。充电桩冷却液HQ-C1系列产品是由防冻剂、导热剂及多种有机添加剂等精制而成,是预稀释型冷却液,可直接使用。
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