雅安五索缆索护栏销售承诺守信「龙盾交通」撒贝宁个人简历

缆索护栏护栏工程设计依据及标准

1缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同

2交通l部工程监理检测中心检查报告

3 JTG/TF83012004高速公路护栏性能评价标准

4 JTJ0741994高速公路交通安全设计施工技术规范 缆索护栏 基本构成

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。

常用的钢丝绳结构：7x7和7x19优l质不锈钢丝绳。

常用绳径：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0

常用材质有：304、304L、316、316L不锈钢丝绳。经特殊工艺编织压制而成。

主要安装附件：不锈钢标准件、不锈钢丝绳、不锈钢套环、不锈钢卡扣等。安装好后，后期无需维护。

安装中应注意：附件分布合理，注意承受力，网面展开角度合理，建议网面展开角度为60度角。做到每个标准件和其它安装附件，一定要安装牢固。绳网连接一定要紧，不要有外露头。

缆索护栏主要有以下这两个优点：

优点一：

发生事故后降低二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二：

驾驶员视野透空率比较高，对于长途驾驶的减少用眼疲劳的情况。

缆索护栏主要用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头等地的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造（3股7芯）、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。

缆索护栏具有较好的柔韧性，能吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于其他护栏的。

缆索护栏相比传统护栏的不同处

缓解眼睛疲劳，缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野，透空率高，能缓解驾驶员眼睛疲劳。

美观，缆索护栏的产品新颖，外观可以镀锌可以喷塑，外形美观，视野的透空率好。

安全性能比较好，由于缆索护栏采用的柔性钢丝绳结构，依靠缆索的拉应力，来抵抗车辆的碰撞，同时还能吸收碰撞能量，为了减少二次伤害的发生率，保护人民生命财产安全。

路面占用较小，易于清洁路面和安装其他公路设施。

缆索护栏的成本低，缆索护栏结构组成，主要采用钢丝绳，相对于传统护栏来说，成本降低了很多。